Las chanclas vienen en varios colores, están hechas de diferentes materiales y son muy divertidas de usar. Son un fantástico “zapato” para las vacaciones, ¡especialmente para la playa!
¡Qué mejor manera de llegar a ese destino de playa que volando hasta allí! Gracias a décadas de cooperación y legislación internacional, las operaciones de aerolíneas comerciales son la forma más segura de viajar. Sin embargo, por su propia naturaleza de flexibilidad y accesibilidad, se cree comúnmente que la aviación privada y aérea chárter nunca podrá ser tan segura, ¿o sí? WYVERN ha trabajado con la industria de la aviación durante más de 30 años para garantizar que los operadores privados y de vuelos chárter ofrezcan el mismo nivel de seguridad que los operadores de aerolíneas comerciales. A través de su Programa de Certificación Wingman, WYVERN garantiza a los pasajeros y otras partes interesadas que sus operadores privados y chárter aéreos cumplen con los mismos estándares internacionales que las compañías aéreas respetadas a nivel mundial. El director ejecutivo, Sonnie Bates, nos lleva en un viaje con un posible cliente para mostrarle cómo WYVERN puede ayudarlo a hacer que cualquier viaje en jet privado sea placentero.
Suzy, de Breezy, California, buscaba opciones de aviación privada para la próxima aventura de su familia en Tailandia. Entre sus opciones, notó que algunos operadores privados estaban certificados por WYVERN, la primera empresa privada de certificación de seguridad de la aviación del mundo. Estaba decidida a tomar una decisión inteligente, no sólo en cuanto a calidad y precio sino también en cuanto a seguridad. Entonces, llamó a WYVERN, donde se conectó con Patti, directora senior de membresía, para obtener más información sobre cómo WYVERN garantiza la seguridad en la aviación privada.
Patti explicó que los operadores certificados de WYVERN Wingman son evaluados por expertos en seguridad de la aviación con gran experiencia y deben cumplir con un conjunto integral de estándares de seguridad internacionales para obtener y mantener su certificación. También le dijo a Suzy que podía verificar esto con el operador o un corredor de WYVERN exigiendo un informe de Wingman Pilot and Aircraft Safety Survey (PASS). Este informe garantiza que ambos pilotos estén debidamente calificados, capacitados y con experiencia en la aeronave. También garantiza que la aeronave esté aprobada para realizar vuelos comerciales por parte de las autoridades reguladoras, lo que reduce el riesgo de fletamento ilegal, un riesgo global significativo.
Suzy notó que algunos operadores se identificaron como WYVERN Registered y preguntó la diferencia entre eso y Wingman.
Patti explicó que los operadores registrados de WYVERN no están certificados, pero comparten sus datos de seguridad con WYVERN para que el pasajero pueda ejecutar un informe PASS para garantizar que cumplen con los estándares de seguridad registrados de WYVERN, lo cual es un paso significativo respecto de lo "legal". Sin embargo, no están evaluados ni certificados por WYVERN. Suzy sopesó sus opciones con un corredor y solicitó informes PASS para los operadores registrados de Wingman y WYVERN. Después de revisar el costo de cada opción, decidió elegir el Operador Wingman ya que estaban certificados por WYVERN, viajaba con su familia y quería garantizar su seguridad. Sin embargo, se dio cuenta de que planeaban alquilar un helicóptero en Tailandia para recorrer la hermosa campiña. “¿Cómo sé que estos operadores están seguros? ¿Están registrados en WYVERN o Wingman”?
Suzy llamó a WYVERN y volvió a preguntar por Patti, y Patti le explicó que el operador del helicóptero en Tailandia no era un Wingman ni estaba registrado en WYVERN.
Sin embargo, le dijo a Suzy que podían validar al operador con una auditoría de misión y proporcionarle a Suzy un informe sobre el perfil de riesgo de seguridad del operador. Suzy estuvo de acuerdo en que sería una buena idea y se sintió aliviada de que la tarifa por dicho servicio fuera muy razonable y pudiera realizarse en unos pocos días. El equipo WYVERN entró en acción para realizar una auditoría virtual al operador del helicóptero tailandés donde validaron la tripulación, el helicóptero, el operador, el perfil específico de la misión, el terreno y una variedad de factores de riesgo ambientales, humanos, organizativos y técnicos. WYVERN le proporcionó a Suzy el informe de auditoría de la misión que indicaba que el operador planteaba un riesgo significativo en varias áreas al utilizar un solo piloto. El piloto no tenía la calificación más alta posible, carecía de la experiencia necesaria en comparación con las mejores prácticas de la industria y operaba únicamente helicópteros monomotor de pistón. Basándose en esta información, Suzy trabajó con un corredor de WYVERN para localizar un operador de helicópteros en Tailandia que cumpliera con los estándares de WYVERN.
Suzy se puso en contacto con WYVERN nuevamente y le preguntó: ¿Tiene alguna evidencia de que los estándares Wingman para operadores de helicópteros marcan la diferencia? Patti le explicó a Suzy que la base de datos de la NTSB muestra más de 2000 eventos de seguridad de helicópteros desde 2008. Cuando estos eventos se filtran para el Wingman Standard (dos pilotos, el piloto al mando tiene la calificación más alta posible (ATP), motores de doble turbina) , deja solo cinco eventos, todos ellos relacionados con operaciones de plataformas petroleras en alta mar, sin heridos. Con estos datos, Suzy supo que estaba tomando una decisión inteligente al poner a su familia en un operador de jet certificado Wingman para llevarlos a Tailandia y reservar con un operador de helicóptero tailandés que operaba según los estándares Wingman, aunque aún no estaba certificado.
Tres meses después, Patti recibió una postal de Suzy agradeciéndole a ella y al equipo de WYVERN por su amable y valioso servicio. La aventura fue un gran éxito y la seguridad nunca estuvo en duda; y Suzy y su familia tienen un nuevo grupo de amigos en WYVERN que están listos para ayudarla nuevamente en una búsqueda futura.
