Archivo de la categoría: Seminarios web de WYVERN

¿Tiene un SMS en su empresa? Si su respuesta es "no", ahora es el momento de planificar su implementación. Si su respuesta es "afirmativa", pregúntese: "¿Está funcionando para nosotros?". A medida que se presta más atención a los Sistemas de Gestión de Seguridad, todos necesitamos..

Los datos de la industria confirman que la fase de aproximación y aterrizaje está plagada de decisiones que se toman en el momento y que, cuanto más nos acercamos a la Tierra, menos opciones tenemos a nuestra disposición.

¿Respondiste "sí"? Se podría argumentar que es mejor que la seguridad sea un valor fundamental que una prioridad. Las prioridades cambian según la misión, y para ejecutarla..

Muchos de vosotros tenéis un SMS, algunos se benefician del FDM, otros creen que pueden tener una cultura de seguridad saludable… pero ¿cómo sabéis qué se esconde detrás de la puerta de vuestro hangar?

Dado que muchos operadores de vuelos chárter y departamentos de aviación comercial están aumentando su ritmo operativo, ¿su operación exige que las tripulaciones estén vacunadas para poder volver al trabajo?

El Entrenamiento para la Prevención y Recuperación de Vueltas (UPRT) inculca las habilidades contraintuitivas y urgentes necesarias para resolver las pérdidas de control mortales que preceden a la Pérdida de Control en Vuelo (LOC-I), la principal amenaza mortal para la seguridad aérea. En esta edición, me acompañará el capitán Randall Brooks

Al celebrar la entrega de nuestro 50.º seminario web WYVERN de los miércoles y reflexionar sobre el año transcurrido, estamos muy agradecidos a todos los presentadores que han compartido contenido tan valioso. Pero estamos aún más agradecidos a todos los que hacen..

El error humano es responsable del 80% de los accidentes. Para solucionar este problema, debemos analizar los factores humanos

A medida que la pandemia de COVID-19 sigue su curso, la industria ha hecho un trabajo magistral al adoptar nuevas medidas para mantener a las tripulaciones de vuelo y de cabina protegidas mientras trabajan.

Si bien un gran porcentaje de los accidentes de aviación son el resultado de errores humanos demasiado frecuentes, no es necesario profundizar demasiado