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Hoy
  • ¡Es hora –una vez más– de hablar sobre cómo prevenir los enfoques inestables!

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    Este es el escenario: Cuatro salidas de pista de aviones comerciales en cinco meses. Si les preguntara a cada uno de esos operadores si ven una tendencia en desarrollo con respecto a las salidas de pista, los cuatro probablemente dirían que no. Bueno, desde mi punto de vista, veo una tendencia. Y además, ¿adivinen qué molesta causalidad [...]?

  • ¿Se puede aplazar? ¿Cuántas veces lo hemos oído?

    WYVERN en línea

    ¿Trabaja con una Lista de Equipo Mínimo (MEL) en su operación? Mucha gente no comprende del todo la naturaleza de la Lista de Equipo Mínimo (MEL) ni su diferencia con la MEL Maestra. Ya sea que esté al mando o al mando del mantenimiento, la MEL puede ser un tema incomprendido, y a menudo existe cierta confusión sobre[...]

  • Capacitación en SMS para profesionales de la aviación

    WYVERN en línea

    Esta capacitación está diseñada para que TODO el personal de línea de aviación, gerentes y gerentes superiores comprendan completamente todos los aspectos clave del SMS en lo que respecta a una organización de aviación.

    $550.00
  • Curso de formación para líderes en seguridad

    WYVERN en línea

    Los alumnos aprenden técnicas progresivas aplicadas por los mejores profesionales de seguridad de todo el mundo.

    $2,400.00
  • Toma de decisiones de aproximación frustrada en el momento

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    El astronauta del transbordador espacial de la NASA Charlie Precourt y el equipo de liderazgo del Grupo Presage discutirán la psicología de decidir cuándo abandonar el enfoque inestable y la complejidad -y criticidad- de esa decisión de una fracción de segundo

  • El piloto cognitivamente no disponible

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    La distracción, la saturación de tareas y la atención canalizada pueden provocar la pérdida de la percepción situacional de los estados o tendencias de la velocidad aerodinámica. Varios accidentes han demostrado que se produce una disminución insidiosa de la velocidad aerodinámica... y, sin una corrección oportuna, las tasas de descenso irrecuperables pueden provocar la pérdida de control. Me acompañará Andrew Skow, ex ingeniero jefe de Northrop Grumman, [...]

  • El accidente organizacional

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    Si bien un gran porcentaje de accidentes de aviación son resultado del frecuente error humano, no es necesario profundizar mucho para encontrar influencias organizacionales que contribuyeron significativamente a que ocurriera el accidente. En la sesión de esta semana, analizaremos un accidente real y revelaremos lo fácil que es perder[...]

  • Curso de formación para líderes en seguridad

    WYVERN en línea

    El Curso de Capacitación en Línea para Líderes de Seguridad es un seminario web de 4 días que ofrece una excelente oportunidad para adquirir las habilidades y los conocimientos esenciales necesarios para liderar eficazmente un Sistema de Gestión de la Seguridad en cualquier organización. Los participantes aprenden técnicas avanzadas aplicadas por los mejores profesionales de la seguridad a nivel mundial. El programa sigue las directrices de la OACI, Safety Management International [...]

    $2,400.00