“¿Eso es aplazable”? ¿Cuántas veces hemos escuchado eso?

¿Está operando con un MEL en su operación? Mucha gente no comprende completamente la naturaleza de la Lista de equipo mínimo y la diferencia entre esta y la MEL maestra. Ya sea que esté sentado en el asiento del piloto o en el asiento del gerente de mantenimiento, el MEL puede ser una “bestia incomprendida” y a menudo existe cierta confusión sobre qué equipo debe estar operativo y cómo “aprobar” algunos equipos que pueden estará inoperativo para que pueda despachar su vuelo y legalmente

Nuestro presentador principal será Tom Atzert , presidente de Leading Edge Aviation Technical Solutions. Tom es uno de los principales expertos en la industria en todo lo relacionado con MEL y ha pasado décadas escribiendo, administrando y utilizando MEL, además de ser copresidente de FAA/Industry MMEL/MEL Strategy Group.