Bei der Bewertung eines guten CRM muss man sich auch die Kultur ansehen – nicht nur die Organisations- oder Sicherheitskultur, sondern auch die Kulturen der Menschen, mit denen Sie während Ihrer Mission interagieren könnten. Das Interesse der Luftfahrtindustrie an Kultur, insbesondere an Sicherheitskultur, nimmt in letzter Zeit zu. Im Bereich des Privat- und Charterbetriebs wird diesem Aspekt noch nicht die gleiche Aufmerksamkeit geschenkt wie bei Fluggesellschaften, obwohl der Einfluss der Kultur auf den Betrieb bei den verschiedenen Betriebsarten ähnlich ist. Es gibt einige Untersuchungen, die die starke Berufskultur unter Piloten belegen, aber auch, dass es selbst innerhalb von Organisationen unterschiedliche Vorstellungen von der Sicherheitskultur geben kann. Die Ergebnisse zeigen, dass die Konzentration auf diese Berufskultur, ihre Stärkung und ihre Verschmelzung mit der Sicherheitskultur einen Weg nach vorne bei der Überbrückung der Kluft zwischen Verfahren und Praxis darstellen kann. In dieser Präsentation werden einige Aspekte der Kultur und Sicherheitskultur beleuchtet und ein Link dazu gegeben, wie diese geschult werden können.
Kultur und gutes CRM gehen Hand in Hand. Investieren Sie etwas Sicherheitsenergie in die Verbesserung der Berufs- und Sicherheitskultur und Sie werden einen positiven Einfluss auf die Verbesserung des Crew Resource Managements haben – etwas, dem wir uns alle einig sind, dass es ein entscheidendes Element einer sicheren Organisation ist.
Die Operationen von Teil 91 und 135 unterscheiden sich stark von denen von Teil 121 oder gleichwertigen Gegenstücken. Allerdings gibt es einige Dinge, die unser 91/135-Industriesegment von den Großen lernen kann. Die Nutzung des durch einige ihrer umfangreichen Ressourcen gewonnenen Wissens ist eine Selbstverständlichkeit, insbesondere wenn es um CRM und Human Factors geht.
Unser Hauptmoderator wird Dr. Nicklas Dahlstrom , Human Factors Manager bei Emirates Airline, einer großen weltweiten Passagierfluggesellschaft. Nicklas ist seit 2007 bei Emirates und hat in dieser Position die CRM-Schulung bei einer schnell wachsenden Fluggesellschaft geleitet und war gleichzeitig an den Bemühungen beteiligt, Human Factors in die Organisation zu integrieren. Zusätzlich zu seinen normalen Aufgaben hat er für andere Organisationen gearbeitet, insbesondere für die Flugsicherheitseinheit des UN-Welternährungsprogramms, und ist derzeit Mitglied der Human Performance Task Force der ICAO. Im Jahr 2018 erhielt er für seine Arbeit in der Luftfahrtindustrie den Pioneer Award der Zeitschrift Civil Aviation Training. Bitte kommen Sie zu uns, um Dr. Dahlstroms Gedanken zu hören und Ihre eigenen Erfahrungen und/oder guten Ideen zu teilen.
Ausstrahlung: Mittwoch, 19. August 2020, 13:00 Uhr US Eastern Daylight Time
