Wie WYVERN die private Luftfahrt sicherer macht

Dank jahrzehntelanger internationaler Zusammenarbeit und Gesetzgebung gelten Linienflüge als die sicherste Reiseart. Aufgrund ihrer Flexibilität und Zugänglichkeit wird jedoch oft angenommen, dass Privatflüge und Charterflüge niemals so sicher sein können – oder etwa doch? WYVERN arbeitet seit über 30 Jahren mit der Luftfahrtindustrie zusammen, um sicherzustellen, dass Privat- und Charterfluganbieter das gleiche Sicherheitsniveau wie Linienfluggesellschaften bieten. Mit seinem Wingman-Zertifizierungsprogramm garantiert WYVERN Passagieren und anderen Beteiligten, dass ihre Privat- und Charterfluganbieter die gleichen internationalen Standards erfüllen wie die weltweit anerkannten Fluggesellschaften. CEO Sonnie Bates nimmt uns mit auf eine Reise mit einem potenziellen Kunden, um zu zeigen, wie WYVERN Ihnen zu einem angenehmen Privatjet-Erlebnis verhelfen kann.

Suzy aus Breezy, Kalifornien, suchte nach Möglichkeiten für einen Privatflug mit ihrer Familie für deren nächsten Thailand-Urlaub. Dabei fiel ihr auf, dass einige private Anbieter von WYVERN, dem weltweit ersten Zertifizierungsunternehmen für die Sicherheit in der privaten Luftfahrt, zertifiziert waren. Sie wollte eine fundierte Entscheidung treffen, nicht nur in Bezug auf Qualität und Preis, sondern auch auf die Sicherheit. Deshalb rief sie bei WYVERN an und wurde mit Patti, der Senior Director of Membership, verbunden, um mehr darüber zu erfahren, wie WYVERN die Sicherheit in der privaten Luftfahrt gewährleistet.

Patti erklärte, dass zertifizierte WYVERN Wingman-Betreiber von erfahrenen Flugsicherheitsexperten geprüft werden und die Einhaltung umfassender internationaler Sicherheitsstandards nachweisen müssen, um ihre Zertifizierung zu erhalten und aufrechtzuerhalten. Sie teilte Suzy außerdem mit, dass sie dies beim Betreiber oder einem WYVERN-Broker überprüfen könne, indem sie einen Bericht zur Wingman-Piloten- und Flugzeugsicherheitsprüfung (PASS) anfordere. Dieser Bericht stellt sicher, dass beide Piloten über die erforderlichen Qualifikationen, Schulungen und Erfahrungen mit dem Flugzeugtyp verfügen. Er bestätigt zudem, dass das Flugzeug von den zuständigen Behörden für kommerzielle Flüge zugelassen ist, wodurch das Risiko illegaler Charterflüge – ein weltweit erhebliches Risiko – reduziert wird.

Suzy bemerkte, dass sich einige Betreiber als WYVERN-registriert auswiesen und fragte nach dem Unterschied zu Wingman. Patti erklärte, dass WYVERN-registrierte Betreiber zwar nicht zertifiziert sind, aber ihre Sicherheitsdaten mit WYVERN teilen, sodass Passagiere einen PASS-Bericht anfordern können, um sicherzustellen, dass die Betreiber die WYVERN-Sicherheitsstandards für registrierte Betreiber erfüllen. Dies ist ein deutlicher Fortschritt gegenüber der reinen Legalität. Dennoch werden sie nicht von WYVERN geprüft und zertifiziert.

Suzy beriet sich mit einem Makler und bat um PASS-Berichte für Wingman- und WYVERN-registrierte Anbieter. Nach Prüfung der Kosten entschied sie sich für Wingman, da dieser von WYVERN zertifiziert war und sie mit ihrer Familie reiste, um deren Sicherheit zu gewährleisten. Dann stellte sie jedoch fest, dass sie planten, in Thailand einen Hubschrauber zu chartern, um die wunderschöne Landschaft zu erkunden. „Woher weiß ich, dass diese Anbieter sicher sind? Sind sie WYVERN-registriert oder Wingman-registriert?“, fragte sie sich

Suzy rief bei WYVERN an und fragte erneut nach Patti. Patti erklärte, dass der Hubschrauberbetreiber in Thailand weder ein Wingman noch bei WYVERN registriert sei. Sie bot Suzy jedoch an, den Betreiber mit einem Missionsaudit zu überprüfen und ihr einen Bericht über dessen Sicherheitsrisikoprofil zukommen zu lassen. Suzy fand die Idee gut und war erleichtert, dass die Gebühr für diesen Service sehr günstig war und er innerhalb weniger Tage durchgeführt werden konnte.

Das WYVERN-Team führte ein virtuelles Audit des thailändischen Hubschrauberbetreibers durch. Dabei wurden Besatzung, Hubschrauber, Betreiber, das spezifische Missionsprofil, das Gelände sowie verschiedene umweltbedingte, personelle, organisatorische und technische Risikofaktoren überprüft. WYVERN stellte Suzy den Missionsauditbericht zur Verfügung, der aufzeigte, dass der Betreiber durch den Einsatz nur eines Piloten in mehreren Bereichen ein erhebliches Risiko darstellte. Der Pilot besaß nicht die höchstmögliche Pilotenlizenz, verfügte nicht über die erforderliche Erfahrung gemäß den Branchenstandards und flog ausschließlich einmotorige Kolbenhubschrauber. Auf Grundlage dieser Informationen arbeitete Suzy mit einem WYVERN-Broker zusammen, um einen Hubschrauberbetreiber in Thailand zu finden, der die WYVERN-Standards erfüllte.

Suzy kontaktierte WYVERN erneut und fragte, ob es Belege dafür gäbe, dass die Wingman-Standards für Hubschrauberbetreiber einen Unterschied machen. Patti erklärte Suzy, dass die NTSB-Datenbank seit 2008 über 2.000 Hubschrauber-Sicherheitsereignisse verzeichnet. Filtert man diese Ereignisse nach dem Wingman-Standard (zwei Piloten, der verantwortliche Pilot mit der höchstmöglichen Lizenz (ATP) und zwei Turbinentriebwerke), bleiben nur fünf Ereignisse übrig, allesamt Offshore-Ölplattform-Einsätze ohne Verletzte. Angesichts dieser Daten wusste Suzy, dass sie mit der Buchung bei einem Wingman-zertifizierten Jet-Anbieter für ihre Familie nach Thailand und einem thailändischen Hubschrauberbetreiber, der zwar noch nicht nach den Wingman-Standards operierte, aber noch nicht zertifiziert war, eine kluge Entscheidung getroffen hatte.

Drei Monate später erhielt Patti eine Postkarte von Suzy, in der diese sich bei ihr und dem WYVERN-Team für die freundliche und wertvolle Unterstützung bedankte. Das Abenteuer war ein voller Erfolg. Die Sicherheit war zu keinem Zeitpunkt gefährdet, und Suzy und ihre Familie haben bei WYVERN neue Freunde gefunden, die bereit sind, sie bei einem zukünftigen Vorhaben wieder zu unterstützen.