Schlagwortarchiv: Risikomanagement

Müdigkeit in der Allgemeinen Luftfahrt verstehen und bewältigen – Teil 1

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Müdigkeit ist ein erhebliches Problem in der allgemeinen Luftfahrt, wo lange Arbeitszeiten, unregelmäßige Flugpläne und betriebliche Anforderungen die Sicherheit und Leistungsfähigkeit beeinträchtigen können. In diesem Newsletter stellen wir das Konzept der Müdigkeit und seine Auswirkungen auf die Luftfahrt vor

Die zwölf häufigsten menschlichen Fehler – Teil 3

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Willkommen zum letzten Teil unserer Serie über die „Dirty Dozen“! Diesmal widmen wir uns den verbleibenden sechs Faktoren – häufigen menschlichen Fehlern, die, wenn sie nicht berücksichtigt werden, zu Zwischenfällen in der Luftfahrt führen können. Das Verständnis dieser Faktoren und ihre Anwendung sind daher unerlässlich

Die zwölf häufigsten menschlichen Fehler – Teil 2

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Die Flugsicherheit beruht auf Genauigkeit, Disziplin und einem fundierten Verständnis menschlicher Faktoren. Ein Schlüsselkonzept in diesem Bereich sind die zwölf wichtigsten Faktoren. Im vorherigen Newsletter haben wir die zwölf unten aufgeführten Elemente identifiziert. Diese Ausgabe befasst sich mit den ersten sechs

Die zwölf häufigsten menschlichen Fehler – Teil 1

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Die Flugsicherheit beruht auf Präzision, Disziplin und einem umfassenden Verständnis menschlicher Faktoren. Ein zentrales Instrument zur Förderung dieses Verständnisses ist das Konzept der „Dirty Dozen“. Doch was genau verbirgt sich dahinter, und warum ist es so wichtig für die Luftfahrt geworden?

Zusammenhänge erkennen: Menschliche Faktoren und SMS

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Um in der Flugsicherheit Spitzenleistungen zu erzielen, bedarf es mehr als nur der Einhaltung von Vorschriften – es bedarf einer tief verwurzelten Sicherheitskultur, die auf einem fundierten Verständnis menschlicher Faktoren beruht. Durch die nahtlose Integration menschlicher Faktoren in

Umgang mit Fehlern – Fehler in Chancen verwandeln

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Fehler zu machen ist kein Versagen – es gehört zum Menschsein dazu. Studien legen nahe, dass wir pro Stunde im Wachzustand drei bis sechs Fehler begehen, sei es beim Autofahren, bei der Arbeit oder bei alltäglichen Erledigungen. Die meisten dieser Fehler haben keine schwerwiegenden Folgen, weil wir

Die EASA veröffentlicht Leitlinien zur Inspektion von Pitot-Statik-Systemen nach längerer Lagerung

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Die EASA – Europäische Agentur für Flugsicherheit hat einen alarmierenden Trend bei der Anzahl der Meldungen über unzuverlässige Geschwindigkeits- und Höhenanzeigen während des ersten Fluges nach der Auslagerung des Flugzeugs festgestellt, der durch verunreinigte Flugdatensysteme verursacht wird.

WYVERN erhöht die Sicherheit mit MRO Insider

WYVERN Ltd und MRO Insider haben sich zusammengetan, um Betreibern zu helfen, bessere risikobasierte Entscheidungen bei der Auswahl einer Flugzeugwartungsorganisation zur Unterstützung ihres Geschäfts zu treffen.