Wenn Sie in den letzten anderthalb Jahren in der Nordatlantikregion geflogen sind, wissen Sie, wie das funktioniert – die neuen Verfahren wurden dort bereits im März 2019 eingeführt und werden nun überall eingeführt.
Die Federal Aviation Administration hat bereits eine Mitteilung veröffentlicht, dass diese Verfahren ab dem 5. November 2020 im ozeanischen Luftraum der USA in Kraft treten werden, und die ICAO wird den Standard voraussichtlich offiziell in einer Aktualisierung von PANS-ATM (ICAO Doc 4444) veröffentlichen, damit er in Kraft tritt vom selben Datum.
FAA-Veröffentlichung: https://www.faa.gov/air_traffic/publications/internationalnotices/intl_2_20012.html
Skybrary-Artikel: https://www.skybrary.aero/index.php/North_Atlantic_Operations_-_Contingency
