正如大家所知，进近和着陆阶段的事故、意外和险情数量统计数据令人警醒。近不稳定事故和意外数量更是惊人。作为行业领导者，我们都应该关注这些统计数据，并尽一切努力减少进近不稳定的情况。我们该如何做到这一点呢？许多案例中存在的一个关键因素是高层管理人员缺乏明确的信息，即如果进近变得不稳定，执行复飞是可以接受的，甚至是被鼓励的。我们经常听到这样的说法：“我担心如果复飞，我会受到纪律处分或惹上麻烦。”这种顾虑可能也存在于您的组织中——这或许值得深入调查。随着当今行业领导者开始更加积极主动地思考问题，许多策略可以帮助向机组人员传达对复飞的容忍和鼓励信息。
我们的主讲嘉宾是杰森·米德尔顿 ，他是 Wingman Operator Silver Air，该公司是一家业务遍及全球的大型 Part 135 包机运营商。杰森对这个话题充满热情，他将分享如何最好地消除这种误解（如果确实存在的话）。欢迎您参加本次活动，聆听杰森的观点，并分享您自己的经验和/或好想法。
播出时间：2020年6月17日星期三下午1:00（美国东部夏令时）
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