类别档案：新闻通讯

全球安全挑战：我们如何说相同的语言？安全不是从系统开始的。它始于理解。

在第70个商业航空安全峰会（贝斯）上，航空航天社区面临残酷的真相：即使传统事故率下降，与心理健康相关的风险也在上升。从飞行员自杀到慢性倦怠，我们不谈论的危险可能是伤害我们最大的危险。

在Wyvern，我们的愿景很明显：每个航空组织都有健康的安全文化。为什么？因为文化是塑造航空航天中每个决定，每个行动和每个结果的无形力量。它影响团队如何在

航空航天中最毁灭性的故障并不总是机械性的，它们是认知的。人类的偏见塑造了我们如何解释数据，做出决策并对异常反应。有180多个确定影响人类的认知偏见

在航空航天中，我们设计了冗余，自动化保障措施并系统化风险管理。但是，对安全性最持续的威胁之一不是来自硬件或软件，它来自人类的认知。

为此，您不仅需要数据，还需要洞察力。您需要的系统不仅可以跟踪事件，还需要连接发生的事情，为什么发生的事情以及该如何处理。

在我们对心理安全的理解的基础上，领导者需要实施实践策略，以培养其团队中的这种环境。蒂莫西·R·克拉克（Timothy R. Clark）的研究概述了心理安全的四个阶段，这些阶段是

在当今动态的工作环境中，培养心理安全对于培养高性能团队至关重要。心理安全是指个人对特定人际风险的后果的看法

在最近的一篇文章中，前NTSB董事长罗伯特·萨姆沃尔特（Robert Sumwalt）强调，培养强大的安全文化是一段持续的旅程，而不是最终的目的地。他警告不自满，强调了连续的重要性

在航空航天中，飞行前简报和飞行后汇报的质量在确保安全性和性能中起着至关重要的作用。随着时间的流逝，航空航天行业从过去的事故和事故中学到了无效的简报有助于