您的服装有短信吗?如果您的答案是“否”,那么现在是时候计划实施一个了。如果您的答案“肯定”,请问自己“对我们有用吗?”随着对安全管理系统的越来越多的关注,我们都需要
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行业数据证实,该方法和着陆阶段散布着瞬间的决策,而我们越接近地球,我们可以使用的选择就越少。
你回答“是”了吗?有人可能会说,安全性比优先事项更好。优先级根据任务进行更改,并执行您的任务
你们中的许多人都有短信,有些人从FDM那里获得了好处,有些人认为他们可能拥有健康的安全文化……但是您怎么知道机库门后面的内容是什么?
随着许多宪章运营商和商业航空部门提高其运营节奏,您的操作是否要求船员进行疫苗以重返工作岗位?
不适的预防和恢复训练(UPRT)使时间关键时期,违反直觉的技能解决了威胁生命的飞机消除造成控制权丧失(LOC-I)(LOC-I)之前,这是对空气安全的第一致命威胁。在此版本中,我将与兰德尔·布鲁克斯上尉一起加入
当我们庆祝我们第50个Wyvern周三网络研讨会的交付时,并反思了这一年,我们非常感谢所有提供如此有意义内容的主持人。但是我们对所有制作的人都非常感谢
人为错误占事故的80%。要解决这个问题,我们必须分析人为因素
当Covid-19的大流行启动过程中,该行业在采取新措施来保持飞行和机舱工作人员的工作方面做出了出色的工作。
虽然很大一部分航空事故是大频繁的人类错误的结果,但您不必深入挖掘太多