航空安全依赖于精度，纪律和对人为因素的透彻理解。肮脏的十二次概念。但是，这是什么，为什么它成为航空安全培训的必要组成部分？
肮脏的十二岁是什么？
肮脏的十二次指的是12个常见的人为误差前提- 如果不止步进行，这些因素可能导致事故和事件。这些要素是帮助航空专业人员认识并减轻人类错误在日常操作中的影响的框架。
该概念是戈登·杜邦（Gordon Dupont）在加拿大运输工具期间于1993年首次开发的。最初是作为人类维护培训计划表现的一部分而引入的，此后，肮脏的十二次成为理解和解决航空人物因素的全球标准。今天，它不仅限于维护；飞行员，机舱工作人员，空中交通管制员和地面人员使用此模型来创建更安全的工作场所和程序。
为什么重要？
人为错误是导致大多数航空事故的关键因素。肮脏的十二个人通过确定通常导致错误的潜在条件来帮助专业人员预测风险并采取积极的措施。这不仅仅是一个清单，它是一种鼓励持续警惕，沟通和团队合作以确保安全运营的心态。
肮脏的十二个因素
这是构成肮脏十二个元素的12个元素。这些因素不是独立问题。他们经常结合起来升级风险。
- 缺乏沟通- 误解或信息传输不完整。
- 分心- 由于需求或中断而失去注意力。
- 缺乏资源- 工具，时间或人员不足无法有效地完成任务。
- 压力- 急性或慢性压力影响判断和表现。
- 自满- 过度自信，可以忽略关键细节。
- 缺乏团队合作- 团队成员之间的合作不佳。
- 压力- 截止日期或外部要求损害安全性。
- 缺乏意识- 无法看到更广泛的操作图片。
- 缺乏知识- 手头任务的培训或经验不足。
- 疲劳- 影响性能的身体或精神疲劳。
- 缺乏自信- 不表达问题或挑战不安全的做法。
- 规范- 不安全的工作场所习惯或“我们在这里做事的方式”的心态。
肮脏的十二个在预防人为错误中的作用
肮脏的十二只不仅承认这些因素。这是要采取行动来对抗他们。可以为每个元素实施特定的对策，例如创建清晰的通信协议，执行团队合作或提供资源和培训。通过直接解决这些问题，航空专业人员将错误陷入严重事件或事故的可能性减少了。
请继续关注我们系列的第2部分，我们将仔细研究肮脏的十二个要素，并探索实用的对策，以减少其在航空环境中的影响。
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参考
FAA避免了肮脏的十二。该传单可在我们的公共网站上下载
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