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EASA概述了长期存储后检查皮托静态系统的指导

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新罕布什尔州纳舒厄: EASA - 欧盟航空安全局注意到,在飞机离开存储后,由于污染了空中数据系统而导致的第一架飞机,在第一次飞行期间的速度和高度适应症的报告数量令人震惊。

这导致了许多被拒绝的起飞(RTO)和飞行中的转弯(IFTB)事件。皮托静态系统中的异物积累,例如昆虫巢。这种污染会导致皮托探针和静态端口孔口的阻塞,在某些情况下,即使安装了盖子。如果飞机存储/储藏程序在开始时,在存储期结束时或结束时没有完全或不当应用,则会增加这种污染的风险。

建议在返回飞机返回服务过程中仔细遵循维护说明,以清洁和检查皮托静态系统,包括来自TC持有人和/或设计批准持有人的新的和最近更新的指导/建议。
 
 

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