安全绩效指标（SPI）从何而来？
WYVERN即将发布的指导文件预览
在航空航天领域，绩效不仅仅取决于飞机的飞行性能，还取决于组织的领导能力。.
当我们思考安全管理体系（SMS）时，这个理念尤为重要。一个设计完善的安全管理体系不仅仅是合规要求，更是实现安全目标的战略框架。当这些目标清晰明确且可衡量时，组织才能真正从被动应对转变为以绩效为导向的安全管理。.
但这里有个价值百万美元的问题：
安全目标以及衡量这些目标的安全绩效指标（SPI）究竟从何而来？我们如何选择合适的安全绩效指标来跟踪进展并推动改进？
本期简报提供了一个实用的方法，帮助航空航天专业人士解答这个问题。同时，它也预示着即将发布的 WYVERN 指导文件，该文件将包含各种工具和最佳实践，指导您为您的运营选择和应用合适的 SPI。.
🧭 SPI开发的实用流程
高层领导至少每年应召开一次会议，评估并制定安全目标。这一过程只有在基于全面、高质量的安全情报，而非猜测或假设的情况下，才能最为有效。.
在会议召开之前，安全委员会应收集来自整个组织和行业的各种数据和见解，包括：
- 关于飞机、设备和关键任务工具的原始设备制造商安全公告
- 国家航空当局发布的监管/安全公告
- 国际民航组织安全概要报告
- 行业协会洞察（FSF、IBAC、NATA 等）
- 来自飞行员、机械师、调度员、航线服务人员等的内部意见。.
- 审计和咨询建议（例如 WYVERN）
- 来自您的短信或CASS的危险趋势
- 通过飞行数据监测识别出的新威胁
- 领导层的战略愿景
- 任何其他相关的安全来源
📈 从洞察到指标
数据汇总完成后，应以结构化格式（通常以 PowerPoint 演示文稿的形式）进行共享，以便领导层进行讨论和决策。.
从那里开始：
- 安全目标得到确认或完善。
- 需要持续监督的目标会被分配一个或多个SPI 。
- 季度绩效目标保持一致，以监控进展并推动问责制。
🧩 为什么这很重要
绩效指标（SPI）不仅仅是监管要求，更是运营承诺。正确的指标能够帮助组织集中资源、沟通预期并展现持续改进。
敬请关注。.
在即将发布的 WYVERN 指导文件中，我们将深入探讨这一过程——提供工具、最佳实践和真实案例，帮助您的组织构建超越合规性的基于绩效的安全计划。.
在安全领导力方面，知道要衡量什么以及为什么要衡量，至关重要。.
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