เวลา – อีกครั้ง – เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับการป้องกันแนวทางที่ไม่เสถียร!

ต่อไปนี้เป็นสถานการณ์จำลอง - การเดินทางบนรันเวย์เครื่องบินเจ็ตธุรกิจสี่ครั้งในห้าเดือน หากฉันถามผู้ปฏิบัติงานแต่ละคนว่าพวกเขาเห็นแนวโน้มการพัฒนาเกี่ยวกับการออกเที่ยวบนรันเวย์หรือไม่ พวกเขาทั้งสี่คนคงจะตอบว่าไม่ จากที่ฉันนั่งฉันเห็นเทรนด์ และยิ่งไปกว่านั้น ลองเดาดูสิว่าปัจจัยเชิงสาเหตุที่น่ารำคาญที่เกิดขึ้นในทั้งสี่เหตุการณ์คืออะไร……ใช่แล้ว วิธีการที่ไม่เสถียร

หัวหน้าผู้นำเสนอของเราคือ Allan Mann ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่าย Safety for Wheels Up Allan แบ่งปันความหลงใหลของฉันในการป้องกันแนวทางที่ไม่เสถียร และจะนำการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีที่เราจะสร้างแรงบันดาลใจในการปรับปรุงบางอย่างในระหว่างขั้นตอนการบินที่สำคัญนี้

ประหยัดที่นั่ง