หลักการทางวิทยาศาสตร์ของความเหนื่อยล้า
ความเหนื่อยล้ามีรากฐานมาจากกระบวนการทางชีวภาพที่ส่งผลกระทบต่อมนุษย์ทุกคน เพื่อจัดการความเหนื่อยล้าอย่างมีประสิทธิภาพในการบินทั่วไปมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลัง จดหมายข่าวฉบับนี้สำรวจบทบาทของการนอนหลับจังหวะ circadian และภาระงานในการมีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัย
ความต้องการการนอนหลับ
การนอนหลับเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการฟื้นฟูร่างกายและจิตใจ ในระหว่างการนอนหลับร่างกายจะซ่อมแซมเนื้อเยื่อรวมความทรงจำและฟื้นฟูระดับพลังงาน การนอนหลับที่ไม่เพียงพอหรือไม่ดีนำไปสู่ความเหนื่อยล้าทำให้ร่างกายมีความรู้ความเข้าใจและสมรรถภาพทางกาย
ข้อเท็จจริงสำคัญเกี่ยวกับการนอนหลับ:
- ผู้ใหญ่ส่วนใหญ่ต้องการ 7-9 ชั่วโมง ต่อคืนเพื่อให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม
- การลิดรอนการนอนหลับสามารถนำไปสู่ microsleeps (ตอนสั้น ๆ ที่ไม่สามารถควบคุมได้ของการนอนหลับ) และลดความตื่นตัว
- หนี้การนอนหลับสะสม เกิดขึ้นเมื่อบุคคลได้นอนหลับน้อยกว่าที่ต้องการทำให้เกิดความเหนื่อยล้าเมื่อเวลาผ่านไป
ผลกระทบต่อการบิน:
การนอนหลับไม่เพียงพอลดการตัดสินใจเวลาตอบสนองและการรับรู้สถานการณ์-สำคัญสำหรับการดำเนินการบินที่ปลอดภัย นักบินและลูกเรือต้องจัดลำดับความสำคัญการนอนหลับซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การจัดการความเหนื่อยล้า
จังหวะ circadian: นาฬิกาภายในของคุณ
จังหวะ Circadian เป็นนาฬิกาภายในของร่างกายควบคุมวัฏจักรการนอนหลับตลอดระยะเวลา 24 ชั่วโมง จังหวะเหล่านี้มีผลต่อความตื่นตัวอุณหภูมิของร่างกายและระดับฮอร์โมนเช่นเมลาโทนินและคอร์ติซอลส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมพลังงานและการนอนหลับ
ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญเกี่ยวกับจังหวะ circadian:
- ธรรมชาติ ให้ตื่นตัวมากขึ้นในระหว่าง วัน และนอนหลับตอน กลางคืน
- ราง Circadian เกิดขึ้นระหว่าง 2.00 น. ถึง 6 โมงเช้า เมื่อความตื่นตัวและประสิทธิภาพต่ำที่สุด
- การหยุดชะงัก ของจังหวะ circadian ซึ่งเกิดจากตารางเวลาที่ผิดปกติกะกลางคืนหรือการข้ามเขตเวลา - สามารถนำไปสู่ การเยื้องศูนย์กลางของ circadian เพิ่มความเหนื่อยล้าและความเป็นไปได้ของข้อผิดพลาด
การค้นพบทางวิทยาศาสตร์:
การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการจัดแนว circadian ช่วยลดประสิทธิภาพการเรียนรู้ได้มากถึง 30% และเพิ่มความเสี่ยงของข้อผิดพลาดในการดำเนินงาน การเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนในระหว่างราง circadian สามารถลดความสามารถในการแก้ปัญหาและการรับรู้สถานการณ์
ผลกระทบต่อการบิน:
การดำเนินการด้านการบินทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับ เที่ยวบินกลางคืนชั่วโมงหน้าที่ยาวนาน หรือ การข้ามเขตเวลาหลายครั้ง จะต้องคำนึงถึงความตื่นตัวตามธรรมชาติ กลยุทธ์เช่นการงีบหลับเชิงกลยุทธ์การใช้คาเฟอีนและการเพิ่มประสิทธิภาพกำหนดเวลาสามารถลดความเหนื่อยล้าแบบ circadian
ซอฟต์แวร์ SMS รองรับการจัดการความเสี่ยงเมื่อยล้าได้อย่างไร
การใช้ ระบบการจัดการความปลอดภัยที่ทันสมัย (SMS) มีความสำคัญต่อการจัดการความเสี่ยงที่เหนื่อยล้าอย่างมีประสิทธิภาพ นี่คือวิธีที่ซอฟต์แวร์ SMS สามารถจัดการกับความเหนื่อยล้าได้:
✅ การระบุความเสี่ยงเชิงรุก:
- แพลตฟอร์ม SMS สามารถตรวจสอบตารางการบินชั่วโมงหน้าที่และระยะเวลาพักผ่อนเพื่อระบุความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการหยุดชะงักของ circadian
✅ การติดตามความเหนื่อยล้าแบบเรียลไทม์:
- ซอฟต์แวร์ SMS ขั้นสูงสามารถรวมเทคโนโลยีที่สวมใส่ได้หรือข้อมูลที่รายงานด้วยตนเองเพื่อติดตามระดับความเหนื่อยล้าของลูกเรือแบบเรียลไทม์
✅ การแจ้งเตือนความเหนื่อยล้าอัตโนมัติ:
- จากข้อมูลอินพุตเครื่องมือ SMS สามารถส่งการแจ้งเตือนไปยังผู้ประกอบการเมื่อตารางการบินหรือชั่วโมงการทำงานเกินเกณฑ์ที่ปลอดภัย
✅ การกำหนดเวลาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล:
- ใช้ SMS Analytics เพื่อจัดตารางการปฏิบัติหน้าที่กับจังหวะ circadian ตามธรรมชาติลดความเสี่ยงของการเยื้องศูนย์ circadian
✅ การวิเคราะห์เหตุการณ์:
- ด้วยการติดตามปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับความเหนื่อยล้าในเหตุการณ์ที่ผ่านมาเครื่องมือ SMS ช่วยให้ผู้ประกอบการปรับแต่งกระบวนการจัดการความเหนื่อยล้าเมื่อเวลาผ่านไป
ตัวอย่างที่เป็นประโยชน์:
ซอฟต์แวร์ SMS ของ Wyvern สามารถระบุแนวโน้มเช่นความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการดำเนินงานข้ามคืนและให้ข้อมูลเชิงลึกที่สามารถดำเนินการได้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเที่ยวบิน
ภาระงานและความเหนื่อยล้า
ความสัมพันธ์ระหว่างภาระงานและความเหนื่อยล้านั้นซับซ้อน ทั้ง ที่อยู่เกินพิกัด และ โอเวอร์โหลด มีส่วนทำให้ความเหนื่อยล้าในการบิน:
- ความเหนื่อยล้ามากเกินไป : เกิดขึ้นในระหว่างงานที่น่าเบื่อหน่ายหรือมีความต้องการต่ำซึ่งนำไปสู่ความตื่นตัวและการมีส่วนร่วมที่ลดลง
- ความเหนื่อยล้ามากเกินไป : เป็นผลมาจากงานที่มีความต้องการสูงซึ่งเกินความสามารถของแต่ละบุคคลทำให้เกิดความอ่อนเพลียทั้งทางจิตใจและร่างกาย
สมดุลเวิร์กโหลด:
- หมุนงานเพื่อรักษาความผูกพันและป้องกันความเหนื่อยล้ามากเกินไป
- ใช้วิธีการตามทีมเพื่อแจกจ่ายปริมาณงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการดำเนินงานที่มีความต้องการสูง
- รวมการหยุดพักปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการอ่อนเพลียในช่วงระยะเวลาหน้าที่ขยาย
เคล็ดลับการปฏิบัติสำหรับผู้ประกอบการ
- ตรวจสอบรูปแบบการนอนหลับ : กระตุ้นให้ลูกเรือติดตามการนอนหลับและจัดการกับการขาดดุลใด ๆ ทันที
- วางแผนรอบจังหวะ circadian : กำหนดเวลาเที่ยวบินและหน้าที่เพื่อให้สอดคล้องกับช่วงเวลาที่เป็นธรรมชาติของความตื่นตัวเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้
- เลเวอเรจซอฟต์แวร์ SMS : ใช้เครื่องมือขั้นสูงในการทำนายตรวจสอบและลดความเสี่ยงความเหนื่อยล้าอย่างมีประสิทธิภาพ
จัดการเวิร์กโหลด : งานสมดุลเพื่อหลีกเลี่ยงระยะเวลานานของความน่าเบื่อหน่ายหรือเกินความจริง
มองไปข้างหน้า
ส่วนที่ 3 ของซีรี่ส์นี้จะมุ่งเน้นไปที่การใช้ โปรแกรมการจัดการความเหนื่อยล้า ประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึงการพัฒนานโยบายดำเนินการประเมินความเสี่ยงและส่งเสริมวัฒนธรรมความปลอดภัยที่จัดลำดับความสำคัญการจัดการความเหนื่อยล้า
สำหรับทรัพยากรและคำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้ระบบการจัดการความปลอดภัยติดต่อ Wyvern ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและเข้าร่วม เวิร์กช็อปฝึกอบรม SMS หรือถามเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ SMS ของเรา ติดต่อเราสำหรับการสาธิต SMS ฟรี ! ร่วมกันเราสามารถยกระดับความปลอดภัยการบินและอวกาศและสร้างอนาคตที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
การอ้างอิง
(2016) FSF-icao-IBAC: คู่มือการจัดการความเหนื่อยล้าสำหรับผู้ให้บริการการบินทั่วไปของเครื่องบินขนาดใหญ่และเทอร์โบเจ็ท เอกสารนี้มีให้ ดาวน์โหลด ใน ศูนย์ทรัพยากร บนเว็บไซต์สาธารณะของเรา
แบ่งปันบทความนี้บนโซเชียลมีเดีย!
ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย!