แนชัว นิวแฮมป์เชียร์: WYVERN LTD พร้อมด้วย Aviation Performance Solutions, LLC (APS) มีความยินดีที่จะประกาศผู้ชนะหลักสูตร APS-WYVERN Master UPRT Qualification Course, Sam Selzer พร้อม Flexjet!
ผู้สำเร็จการศึกษาจะพัฒนาและตรวจสอบความสามารถหลัก รวมถึงเพิ่มประสิทธิภาพของลูกเรือ ศักยภาพในการเป็นผู้นำ ความเป็นมืออาชีพ และความสามารถในการฟื้นตัวทางจิตสรีรวิทยาในภาวะวิกฤติตามมาตรฐานระดับสูง การสำเร็จหลักสูตรจะทำให้นักบินมีคุณสมบัติในการลดข้อกำหนดเวลาขั้นต่ำสำหรับวินาทีในการบังคับบัญชาเวลาในประเภท (เครื่องบิน) และเวลาในชั้นเรียน (หลายเครื่องยนต์) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง WYVERN
“ในปีนี้ BACE กลับมาร่วมงานด้วยตนเอง WYVERN รู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกลับมาร่วมงานอีกครั้ง” Andrew Day, WYVERN COO กล่าว “ความหลงใหลในความปลอดภัยในการบินของเราแข็งแกร่งขึ้นกว่าที่เคย และเรารู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ได้มอบรางวัลให้ Sam Selzer เป็นกิจกรรมการฝึกอบรม UPRT ฟรีกับ Aviation Performance Solutions ของเมืองเมซา รัฐแอริโซนา ซึ่งเป็นผู้นำด้านการฝึกอบรมอาการอารมณ์เสีย การป้องกัน และการฟื้นฟู ขอให้สนุกนะแซม!”
เกี่ยวกับผู้ชนะของเรา Sam Selzer
“การประกอบอาชีพด้านการบินเป็นเป้าหมายตั้งแต่อายุยังน้อย ลุงของฉันเป็นครูสอนการบินในโครงการฝึกอบรมนักบินพลเรือนในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และหลังสงคราม เขาได้สอนพ่อของฉันให้บิน พ่อของฉันไปสมัครเป็นทหารอากาศและขับเครื่องบิน C97 หลังจากปลดประจำการ เขาได้งานในแผนกการบินของ Collins Radio ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น Rockwell Collins ฉันมีโอกาสมากมายที่จะไปที่ร้านแขวนเสื้อของบริษัทกับพ่อ และสังเกตวิถีชีวิตของนักบิน ซึ่งเป็นสิ่งที่ส่งให้ฉันไปสู่เส้นทางอาชีพของตัวเอง
“ในโรงเรียนมัธยมปลาย ฉันเรียนที่ FBO ในพื้นที่โดยเรียนเดี่ยวและข้ามประเทศ หลังจากเรียนมัธยมปลาย ฉันเข้าร่วมโปรแกรมการบินที่วิทยาลัยชุมชนไอโอวาเลคส์ ที่นั่นฉันได้รับปริญญาด้านการจัดการการบินและระดับ CFI ฉันจัดระดับ CFI เพื่อใช้ในการสร้างเวลาบินเมื่อฉันสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยไอโอวา หลังจากเรียนจบมหาวิทยาลัย ฉันใช้เวลาสองสามปีในการบินยกเลิกเช็คในตอนกลางคืนด้วยเครื่องบิน Cessnas คู่สำหรับ Sioux Falls Aviation หลังจากสั่งสมเวลาและประสบการณ์มามากแล้ว ฉันเข้ารับตำแหน่งที่ Air Midwest ซึ่งเป็นสายการบินระดับภูมิภาคที่ดำเนินงานภายใต้ชื่อ Trans World Express ฉันบิน BAE31 (Jetstreams) ที่นั่นสองสามปี
“ฉันย้ายเข้าสู่ยุคเครื่องบินเจ็ตโดยรับงานในแผนกการบินของ IBP (Iowa Beef Producers) ที่นั่น ฉันบินด้วยเครื่องบิน Falcon 10's, Falcon 20's และเดินทางด้วยเครื่องบิน BE58 Baron เป็นครั้งคราว ก้าวไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วแปดปี ฉันตัดสินใจเข้าร่วมอุตสาหกรรมการเป็นเจ้าของแบบเศษส่วนที่กำลังเติบโต โดยหลักแล้วเพื่อกำหนดเวลาที่คาดเดาได้มากขึ้น ตอนนั้นฉันได้รับการว่าจ้างจาก Raytheon Travel Air ให้บิน Hawker 800XP ต่อมา Travel Air ได้รวมเข้ากับ Flight Options ซึ่งมอบโอกาสมากขึ้นในการบิน Falcon 50 และ Citation X
“เพื่อให้สอดคล้องกับความรักในการเรียนรู้ตลอดชีวิต ฉันจึงได้เข้าร่วมแผนกการฝึกอบรมที่ Flight Options ซึ่งฉันได้ก้าวหน้าขึ้นเป็นผู้สอนภาคพื้นดินและผู้จัดการการฝึกอบรม อย่างไรก็ตาม ความต้องการของตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายฝึกอบรมนั้นไม่สามารถมีเวลาได้มากนักในการบิน ดังนั้นเมื่อมีโอกาสถ่ายโอนไปยังโปรแกรม 'Red Label' ของ Flexjet International Large Cabin ที่เพิ่งได้มา ฉันก็รีบกระโดดไปที่ โอกาส. นั่นคือจุดที่ฉันพบว่าตัวเองเป็นผู้บัญชาการเครื่องบินในปัจจุบัน โดยดูแลทีมกัปตันที่โดดเด่นอีกสี่คน และเซิร์ฟเวอร์ห้องโดยสารอีกสองคนบนหมายเลขหางเฉพาะของเรา กัลฟ์สตรีม 450
“ในชีวิตส่วนตัวของฉัน ฉันมีภรรยาที่รักและเข้าใจมาอายุ 28 ปี มีลูกที่น่ารักสี่คน อายุตั้งแต่ 17 ถึง 25 ปี ฉันยังสนุกกับการต่อเติมบ้าน ขี่รถทุกประเภท ฟังเพลง และขี่มอเตอร์ไซค์เป็นครั้งคราว”
เกี่ยวกับ WYVERN
WYVERN เป็นผู้นำในการจัดการและฝึกอบรมความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการบิน จากชื่อเสียง 30 ปีในการกำหนดมาตรฐานความเป็นเลิศในชุมชนการบินเอกชนและการบินเช่าเหมาลำ WYVERN ปลูกฝังการปรับปรุงที่ก้าวหน้าผ่านโปรแกรม Wingman และ Flight Leader ซึ่งเป็นเรือธง โปรแกรม EXACT ของ WYVERN เป็นโปรแกรมการรับรองความปลอดภัยระดับมืออาชีพที่ครอบคลุมสำหรับผู้ใช้และผู้ปฏิบัติงาน UAS หลักสูตรการฝึกอบรมผู้นำด้านความปลอดภัยของ WYVERN™ มอบการศึกษาและการฝึกอบรมที่ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถบรรลุความเป็นเลิศในการปฏิบัติงานอย่างมีทักษะในองค์กรการบินใดๆ
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ WYVERN LTD ที่นี่
เกี่ยวกับเอวิเอชั่น เพอร์ฟอร์แมนซ์ โซลูชั่นส์, แอลแอลซี (APS)
Aviation Performance Solutions LLC (APS) ฝึกอบรมนักบินและผู้สอนมืออาชีพหลายพันคนในการพัฒนาทักษะการฝึกอบรมการป้องกันและฟื้นฟูอาการอารมณ์เสีย (UPRT) อย่างครอบคลุมในแต่ละปี โปรแกรม APS UPRT ประกอบด้วยโซลูชันการสูญเสียการควบคุมในเที่ยวบิน (LOC-I) แบบบูรณาการผ่านทางคอมพิวเตอร์บนเครื่องบิน เสมือน บนเครื่องบินชั้นนำของอุตสาหกรรม (เครื่องบินเจ็ต เทอร์โบใบพัด และลูกสูบ) และ UPRT โปรแกรมจำลองขั้นสูง การฝึกอบรมทั้งหมดเป็นไปตามเอกสารช่วยการฝึกอบรมการกู้คืนอาการหงุดหงิดของเครื่องบิน – ฉบับปรับปรุง 2 และ 3, หนังสือเวียนที่ปรึกษาของ FAA (AC) 120-109A การฝึกอบรมการป้องกันและฟื้นฟูแผงลอย, คู่มือ ICAO เกี่ยวกับการฝึกอบรมการป้องกันและฟื้นฟูอาการหงุดหงิดของเครื่องบิน, เอกสารแนะนำและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของ IATA สำหรับการดำเนินการ UPRT และการฝึกอบรมการป้องกันและฟื้นฟูอาการหงุดหงิดของ FAA AC 120-111 APS มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สนามบิน Phoenix-Mesa Gateway ในเมืองเมซา รัฐแอริโซนา และมีสถานที่ฝึกอบรมเพิ่มเติมในสหรัฐอเมริกาและยุโรป โดยให้การเข้าถึงโซลูชัน UPRT ที่ครอบคลุมทั่วโลกแบบเบ็ดเสร็จได้ทันที
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ APS ที่นี่
