เหตุใดเราจึงมักทำตามกระแส (และเมื่อใดที่มันสำคัญต่อความปลอดภัย)

รีวิวไวเวิร์น

คุณเคยได้รับเชิญไปงานที่ทุกคนดูเหมือนจะรู้กฎการแต่งกาย—เช่น ชุดสูททางการ ชุดราตรีหรูหรา—ในขณะที่คุณไปในชุดลำลองกว่าหรือไม่? ความรู้สึกไม่สบายใจนั้นเกิดจากสิ่งที่นักจิตวิทยาเรียกว่า บรรทัดฐานเชิงอัตวิสัย —แรงกดดันที่ไม่ได้พูดออกมาให้เราต้องปรับตัวและทำตัวตามที่คนอื่นคาดหวัง

ในทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้ (TPB) บรรทัดฐานเชิงอัตวิสัยจะอยู่ควบคู่ไปกับทัศนคติและการควบคุมพฤติกรรมที่รับรู้ได้ ทัศนคติสะท้อนถึงสิ่งที่ ฉัน เชื่อ บรรทัดฐานสะท้อนถึงสิ่งที่ เรา เชื่อ และ "เรา" นั้นสามารถโน้มน้าวใจได้อย่างน่าประหลาดใจ


บรรทัดฐานเชิงอัตวิสัยคืออะไร

พูดให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือ มันขึ้นอยู่กับว่า คนรอบข้างคาดหวังให้ฉันทำอะไร และ ฉันเต็มใจที่จะทำตามมากน้อยแค่ไหน

มันไม่ได้ถูกเขียนไว้ในนโยบายเสมอไป บางครั้งมันก็เป็นเรื่องเล็กน้อยอย่างเช่น การยักไหล่ ความเงียบ หรือความรู้สึกว่า “นี่คือวิธีที่เราทำกันที่นี่”

และเราต้องยอมรับความจริง—ไม่มีใครรอดพ้นจากเรื่องนี้ได้ เราทุกคนต่างต้องการเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม.


ตัวอย่างในวงการการบิน: แรงดึงดูดอันเงียบสงบของกลุ่ม

ลองนึกภาพนักบินผู้ช่วยมือใหม่ที่บินกับกัปตันซึ่งชอบที่จะบินต่อไปแม้สภาพอากาศจะเลวร้ายลง นักบินผู้ช่วยอาจรู้ว่าการเปลี่ยนเส้นทางปลอดภัยกว่า แต่แรงดึงดูดที่จะเชื่อฟังกัปตันอาจมีน้ำหนักมากกว่าวิจารณญาณของตนเอง.

หรือลองนึกภาพเข้าไปในโรงเก็บเครื่องบิน ทีมงานกำลังเร่งรีบเพื่อให้เครื่องบินลำนั้นพร้อมใช้งาน ทุกคนต่างเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นช่างเทคนิคคนเดียวที่ต้องการตรวจสอบขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งซ้ำ อาจรู้สึกกดดันที่จะข้ามขั้นตอนนั้นไป.

การรายงานก็เป็นไปในรูปแบบเดียวกัน ในวัฒนธรรมที่การเขียนรายงานความปลอดภัยเป็นเรื่องปกติ ผู้คนก็จะทำเช่นนั้น แต่ในวัฒนธรรมที่ “ไม่มีใครใส่ใจ” ความเงียบก็จะกลายเป็นมาตรฐานไปโดยปริยาย.


ข้อเตือนใจในชีวิตประจำวัน

นี่ไม่ใช่เรื่องเฉพาะในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ พนักงานออฟฟิศจำนวนมากอยู่ทำงานดึก ไม่ใช่เพราะจำเป็นต้องทำ แต่เพราะเพื่อนร่วมทีมคนอื่นๆ ยังคงอยู่ที่โต๊ะทำงาน บางคนรีไซเคิลในที่ทำงาน ไม่ใช่เพราะตั้งใจจริง แต่เพราะเพื่อนร่วมงานทำเช่นกัน.

นั่นคือพลังของ "สิ่งที่เป็นปกติ" มันไม่ได้เกี่ยวกับสิ่งที่เราคิดเสมอไป แต่เกี่ยวกับสิ่งที่เราคิดว่าคนอื่นคาดหวัง.


เหตุใดจึงสำคัญต่อความปลอดภัย

บรรทัดฐานอาจเป็นประโยชน์หรือเป็นโทษต่อเราได้.

✅ เมื่อพวกเขามีทัศนคติเชิงบวก พวกเขาก็จะสร้างนิสัยที่ดี เช่น การตรวจสอบรายการอย่างมีระเบียบวินัย การแสดงความคิดเห็น และการรายงานอันตราย.

⚠️ เมื่อพวกเขามีทัศนคติเชิงลบ พวกเขาจะสนับสนุนให้ใช้ทางลัด เงียบเฉย หรือดำเนินธุรกิจต่อไปในแบบเดิมๆ ที่เสี่ยงอันตราย

ผลการศึกษาหลายชิ้นสนับสนุนข้อนี้ งานวิจัยในที่ทำงานแสดงให้เห็นว่า พนักงานมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยมากขึ้น หากพวกเขาเชื่อว่าหัวหน้างานและเพื่อนร่วมงานคาดหวังให้พวกเขาทำเช่นนั้น (Wallace & Chen, 2006) ในด้านการบำรุงรักษาการบิน พบว่าบรรทัดฐานของกลุ่มเป็นตัวกำหนดว่าวิศวกรจะปฏิบัติตามระเบียบหรือไม่ ซึ่งบางครั้งมีผลมากกว่าทัศนคติส่วนตัวของพวกเขาเสียอีก (Fogarty & Shaw, 2010).

บทเรียนนั้นชัดเจน: ผู้นำเป็นผู้กำหนดบรรยากาศ หัวหน้างานที่เปิดโอกาสให้แสดงความคิดเห็น หรือผู้จัดการที่ชื่นชมการรายงานอย่างละเอียดถี่ถ้วน จะสร้างบรรยากาศที่การแสดงความคิดเห็นเป็นเรื่องปกติ เมื่อเวลาผ่านไป ตัวอย่างเหล่านั้นจะกลายเป็นกฎที่ไม่ได้เขียนไว้— นี่คือวิธีการที่เราปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่นี่


มองไปข้างหน้า

บรรทัดฐานเชิงอัตวิสัยเตือนเราว่าผู้คนไม่ได้กระทำสิ่งใดโดยปราศจากบริบท เราคอยสังเกตสิ่งรอบข้างอยู่เสมอ สัปดาห์หน้า เราจะมาเจาะลึกถึงวิธีการที่แรงกดดันทางสังคมเหล่านี้ส่งผลต่อวัฒนธรรมความปลอดภัยด้านการบินและอวกาศ ซึ่งบางครั้งผลักดันให้ทีมเลือกทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า และบางครั้งก็ผลักดันให้พวกเขาเลือกทางลัดที่เสี่ยงกว่า.

เอกสารอ้างอิง

  • Ajzen, I. (1985). จากเจตนาสู่การกระทำ: ทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้ ใน J. Kuhl & J. Beckmann (บรรณาธิการ), การควบคุมการกระทำ: จากการรับรู้สู่พฤติกรรม (หน้า 11–39). Springer.
  • Ajzen, I. (1991). ทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้ พฤติกรรมองค์กรและกระบวนการตัดสินใจของมนุษย์ 50 (2), 179–211
  • Armitage, CJ, & Conner, M. (2001). ประสิทธิผลของทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้: การทบทวนเชิงวิเคราะห์แบบเมตา British Journal of Social Psychology, 40(4), 471–499.
  • Fishbein, M. และ Ajzen, I. (1975). ความเชื่อ ทัศนคติ ความตั้งใจ และพฤติกรรม: บทนำสู่ทฤษฎีและการวิจัย Addison-Wesley.
  • Fogarty, GJ และ Shaw, A. (2010). สภาพแวดล้อมด้านความปลอดภัยและทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้: สู่การทำนายพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัย การวิเคราะห์และป้องกันอุบัติเหตุ 42 (5), 1455–1459
  • Wallace, JC, & Chen, G. (2006). การบูรณาการหลายระดับของบุคลิกภาพ สภาพแวดล้อม การควบคุมตนเอง และผลการปฏิบัติงาน จิตวิทยาบุคลากร 59 (3), 529–557

แชร์บทความนี้บนโซเชียลมีเดีย!

ติดตามเราได้ทางโซเชียลมีเดีย!