หมวดหมู่: คลัง บทความสัมมนาออนไลน์ของ WYVERN

การเสียสมาธิ การจมอยู่กับงาน การจดจ่ออยู่กับสิ่งใดสิ่งหนึ่งมากเกินไป ล้วนอาจนำไปสู่การสูญเสียความตระหนักรู้ในสถานการณ์เกี่ยวกับสถานะหรือแนวโน้มของความเร็วลมได้.

คุณมองหาสัญญาณอะไรบ้าง และเมื่อใด เพื่อพิจารณาความมั่นคงของการเข้าใกล้และลงจอด และการตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าจะบินวนเพื่อลองลงจอดอีกครั้งหรือไม่?

ชาร์ลี พรีคอร์ต อดีตนักบินอวกาศยานอวกาศของนาซา และทีมผู้นำจากกลุ่ม Presage จะหารือเกี่ยวกับจิตวิทยาในการตัดสินใจว่าจะละทิ้งแนวทางที่ไม่มั่นคงเมื่อใด และความซับซ้อนของเรื่องนี้ –[…]

คุณกำลังใช้งาน MEL อยู่หรือไม่? หลายคนยังไม่เข้าใจธรรมชาติของรายการอุปกรณ์ขั้นต่ำ (Minimum Equipment List หรือ MEL) อย่างถ่องแท้ รวมถึงความแตกต่างระหว่าง MEL กับ Master MEL ด้วย [...]

คุณกำลังใช้งาน MEL อยู่หรือไม่? หลายคนยังไม่เข้าใจธรรมชาติของรายการอุปกรณ์ขั้นต่ำ (Minimum Equipment List หรือ MEL) อย่างถ่องแท้ รวมถึงความแตกต่างระหว่าง MEL กับ Master MEL ด้วย [...]

นี่คือสถานการณ์ – เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวไถลออกนอกรันเวย์ 4 ครั้งใน 5 เดือน หากผมถามผู้ประกอบการแต่ละรายว่าพวกเขาเห็นแนวโน้มที่กำลังเกิดขึ้นเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่[…]

ยังคงยึดถือหลักการ "พักผ่อนแบบหมุนเวียน" อยู่หรือไม่? การกำหนดเวลาพักผ่อนและหน้าที่ของลูกเรืออย่างเหมาะสมนั้น ไม่เพียงแต่เป็นกุญแจสำคัญในการปฏิบัติตามกฎระเบียบเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันว่าลูกเรือจะได้พักผ่อนอย่างเพียงพอ[...]

ไม่มีอะไรที่กดดัน Just Culture มากไปกว่าอุบัติเหตุ เจ้านายกำลังมองหาว่าใครเป็นคนทำ ในขณะที่คุณมุ่งเน้นไปที่ว่าอะไรและทำไม ในตอนที่สามของ “หนึ่งวันในชีวิตของ […]

เราทุกคนต่างเห็นพ้องต้องกันว่า การตรวจสอบข้อมูลการบินสามารถก่อให้เกิดประโยชน์ด้านความปลอดภัยอย่างมหาศาลแก่ฝ่ายการบิน การวิเคราะห์และติดตามแนวโน้มข้อมูลที่ไม่ระบุตัวตนและไม่ชี้นำแหล่งที่มานั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน มาร่วมกับเรา[…]

เราจัดการความเสี่ยงทุกวัน ทั้งในวิชาชีพการบินและในกิจกรรมส่วนตัว การจัดการความเสี่ยงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติภารกิจให้ประสบความสำเร็จ วิทยากรหลักของเราจะ..