หมวดหมู่: คลังจดหมายข่าว

🔑 พฤติกรรมที่ปลอดภัยไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ มันเกิดขึ้นเมื่อทัศนคติ บรรทัดฐานทางสังคม และการรับรู้ถึงการควบคุมพฤติกรรมสอดคล้องกัน ในตอนสุดท้ายของชุดบทความทฤษฎีพฤติกรรมที่วางแผนไว้ เราจะแสดงให้เห็นว่าผู้นำสามารถนำสิ่งเหล่านี้มารวมกันเพื่อสร้างผลลัพธ์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นได้อย่างไร.

คุณเคยอยากทำสิ่งที่ถูกต้อง แต่รู้สึกว่าโอกาสที่จะทำสำเร็จนั้นมีน้อยมากหรือไม่? ช่องว่างระหว่างความตั้งใจและการกระทำนี่แหละคือจุดที่การควบคุมพฤติกรรมที่รับรู้ได้ (Perceived Behavioral Control หรือ PBC) เข้ามามีบทบาท.

บรรทัดฐานทางสังคมไม่ใช่แค่เสียงรบกวนเบื้องหลัง มันค่อยๆ กำหนดบรรยากาศว่าอะไรคือสิ่งที่ยอมรับได้ ไม่ว่าคุณจะอยู่ในห้องนักบิน โรงเก็บเครื่องบิน หรือสำนักงาน พวกเราส่วนใหญ่ต่างก็คอยสังเกตสัญญาณต่างๆ: คนอื่นๆ ทำอะไรกันบ้าง? อะไรคือสิ่งที่คาดหวังจากที่นี่?

คุณเคยได้รับเชิญไปงานที่ทุกคนดูเหมือนจะรู้กฎการแต่งกาย—เช่น ชุดสูททางการ ชุดราตรีหรูหรา—ในขณะที่คุณไปในชุดลำลองกว่าหรือไม่? ความรู้สึกไม่สบายใจนั้นเกิดจากสิ่งที่นักจิตวิทยาเรียกว่า บรรทัดฐานเชิงอัตวิสัย—แรงกดดันที่ไม่ได้พูดออกมาให้เราต้องปรับตัวและทำตัวตามที่คนอื่นคาดหวัง.

ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เรามักพูดว่า “ทัศนคติสำคัญที่สุด” แต่ทัศนคติเหล่านั้นมาจากไหนกันแน่? และที่สำคัญกว่านั้น องค์กรจะสามารถมีอิทธิพลต่อทัศนคติเหล่านั้นไปสู่ผลลัพธ์ที่ปลอดภัยได้อย่างไร?

Ajzen อธิบายทัศนคติที่มีต่อพฤติกรรมว่า “ระดับที่บุคคลมีมุมมองเชิงบวกหรือเชิงลบต่อพฤติกรรมนั้นๆ” (Ajzen, 1991) กล่าวโดยง่ายก็คือ เราคิดว่าการกระทำนั้นจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เราให้คุณค่าหรือไม่.

ทำไมคุณถึงตัดสินใจออกไปวิ่ง ออกไปรีไซเคิลขวด หรือแสดงความคิดเห็นในที่ประชุม? อาจดูเหมือนเป็นการตัดสินใจแบบฉับพลัน แต่หลักวิทยาศาสตร์บอกว่าไม่ใช่เช่นนั้น.