Усталость является серьезной проблемой в гражданской авиации, где длительные часы работы, нерегулярный график и оперативные требования могут негативно сказаться на безопасности и производительности. В этом информационном бюллетене мы представляем концепцию усталости, ее последствия для авиации,
Архив тегов: Управление рисками
Добро пожаловать в заключительную часть нашей серии о «Грязной дюжине»! На этот раз мы рассмотрим оставшиеся шесть элементов — распространенные человеческие факторы, которые, если их не учитывать, могут привести к инцидентам в авиации. Понимание этих факторов и их применение на практике
Безопасность полетов зависит от точности, дисциплины и глубокого понимания человеческого фактора. Ключевым понятием в этой области является «Грязная дюжина». В предыдущем выпуске мы выделили двенадцать элементов, показанных ниже. В этом выпуске мы рассмотрим первые шесть
Безопасность полетов зависит от точности, дисциплины и глубокого понимания человеческого фактора. Важнейшим инструментом в обеспечении этого понимания является концепция «Грязной дюжины». Но что это такое и почему она стала настолько важной для авиации?
Для достижения совершенства в области авиационной безопасности требуется нечто большее, чем просто соблюдение правил – необходима укоренившаяся культура безопасности, подкрепленная глубоким пониманием человеческого фактора. Бесшовная интеграция человеческого фактора в авиационные процессы обеспечивается за счет его органичного внедрения
Совершать ошибки — это не неудача, это часть человеческой природы. Исследования показывают, что мы совершаем от 3 до 6 ошибок каждый час бодрствования, будь то за рулём, на работе или при выполнении повседневных дел. Большинство из этих ошибок не имеют серьёзных последствий, потому что мы
Ценность программного обеспечения для управления безопасностью полетов (SMS), безопасность полетов, QSMS, деловая авиация
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) отметило тревожную тенденцию в количестве сообщений о недостоверных показаниях скорости и высоты во время первого (или нескольких) полетов после выхода самолета из хранилища, вызванных загрязнением систем сбора данных о состоянии воздушного потока.
Компании WYVERN Ltd и MRO Insider объединили усилия, чтобы помочь операторам принимать более взвешенные решения при выборе организации по техническому обслуживанию воздушных судов для поддержки своего бизнеса.
Информация о мерах безопасности в связи с COVID-19 для операторов воздушных судов








