Архив категорий: Вебинары WYVERN

Есть ли у вас в компании система управления безопасностью? Если ваш ответ «нет», сейчас самое время планировать ее внедрение. Если ваш ответ «да», спросите себя: «Работает ли она для нас?» Поскольку системам управления безопасностью уделяется все больше внимания, нам всем необходимо..

Данные отраслевой статистики подтверждают, что на этапах захода на посадку и самой посадки приходится принимать решения в режиме реального времени, и чем ближе мы к Земле, тем меньше у нас вариантов.

Вы ответили «да»? Можно утверждать, что безопасность лучше рассматривать как основную ценность, чем как приоритет. Приоритеты меняются в зависимости от задачи, и для ее выполнения вам необходимо..

У многих из вас есть система управления безопасностью (SMS), некоторые пожинают плоды использования FDM, другие считают, что у них здоровая культура безопасности… но как узнать, что скрывается за дверью вашего ангара?

В связи с тем, что многие операторы чартерных рейсов и подразделения деловой авиации увеличивают темпы работы, требует ли ваша компания, чтобы члены экипажа имели вакцину для возвращения к работе?

Тренинг по предотвращению и устранению аварийных ситуаций (UPRT) прививает критически важные, нетривиальные навыки, необходимые для решения опасных для жизни аварийных ситуаций в самолете, предшествующих потере управления в полете (LOC-I), самой распространенной смертельной угрозе безопасности полетов. В этом выпуске ко мне присоединится капитан Рэндалл Брукс

Отмечая 50-й вебинар WYVERN по средам и подводя итоги прошедшего года, мы выражаем огромную благодарность всем докладчикам, представившим столь содержательный материал. Но больше всего мы благодарны всем тем, кто вносит свой вклад

Человеческий фактор является причиной 80% несчастных случаев. Для решения этой проблемы необходимо проанализировать человеческий фактор

В условиях продолжающейся пандемии COVID-19 отрасль блестяще справилась с внедрением новых мер по защите летного и бортпроводнического персонала во время работы.

Хотя значительная часть авиационных происшествий является результатом весьма часто встречающейся человеческой ошибки, вам не нужно углубляться в этот вопрос