Понимание и управление усталостью в гражданской авиации – Часть 2

Научные принципы усталости

Усталость коренится в биологических процессах, которые затрагивают каждого человека. Для эффективного управления усталостью в гражданской авиации крайне важно понимать научные основы этого явления. В этом информационном бюллетене рассматривается роль сна, циркадных ритмов и рабочей нагрузки в повышении производительности и обеспечении безопасности.

Потребность во сне

Сон необходим для физического и умственного восстановления. Во время сна организм восстанавливает ткани, закрепляет воспоминания и восполняет запасы энергии. Недостаток или плохое качество сна приводят к усталости, ухудшая когнитивные и физические способности.

Основные факты о сне:

• Большинству взрослых для оптимального функционирования необходимо 7–9 часов сна в сутки.
• Недостаток сна может привести к микросну (кратковременным, неконтролируемым эпизодам сна) и снижению бдительности.
• Накопительный дефицит сна возникает, когда человек постоянно спит меньше, чем ему необходимо, что со временем приводит к усугублению усталости.

Влияние на авиацию:

Недостаток сна ухудшает способность принимать решения, скорость реакции и ситуационную осведомленность — факторы, критически важные для безопасной авиации. Пилоты и экипаж должны уделять сну первостепенное внимание в рамках своей стратегии управления усталостью.

Циркадные ритмы: ваши внутренние биологические часы

Циркадные ритмы — это внутренние биологические часы организма, регулирующие цикл сна и бодрствования в течение 24 часов. Эти ритмы влияют на бодрствование, температуру тела и уровень гормонов, таких как мелатонин и кортизол, напрямую влияя на регуляцию энергии и сон.

Ключевые выводы о циркадных ритмах:

• Человеческая природа запрограммирована на то, чтобы быть более бодрым днем ​​и спать ночью .
• Циркадный спад приходится на период с 2 до 6 утра , когда бдительность и работоспособность находятся на самом низком уровне.
• Нарушения циркадных ритмов, вызванные нерегулярным графиком работы, ночными сменами или пересечением часовых поясов, могут привести к рассогласованию циркадных ритмов , усилению усталости и повышению вероятности ошибок.

Научные открытия:

Исследования показывают, что нарушение циркадных ритмов снижает когнитивные способности до 30% и увеличивает риск оперативных ошибок. Гормональные изменения во время спада циркадных ритмов могут еще больше ухудшить способность к решению проблем и ситуационную осведомленность.

Влияние на авиацию:

В авиации общего назначения, включающей ночные полеты, длительные рабочие часы или перелеты через несколько часовых поясов, необходимо учитывать естественные спады бдительности. Такие стратегии, как стратегический сон, употребление кофеина и оптимизация расписания, могут смягчить циркадную усталость.

Как программное обеспечение SMS поддерживает управление рисками, связанными с усталостью

Внедрение современной системы управления безопасностью (SMS) имеет решающее значение для эффективного управления рисками, связанными с усталостью. Вот как программное обеспечение SMS может помочь в борьбе с усталостью:

✅ Проактивное выявление рисков:

• Платформы SMS могут отслеживать расписание рейсов, рабочее время и периоды отдыха для выявления рисков, связанных с нарушениями циркадных ритмов.

✅ Отслеживание усталости в режиме реального времени:

• Современное программное обеспечение для управления SMS-сообщениями может интегрировать носимые технологии или данные, сообщаемые самими членами экипажа, для отслеживания уровня усталости экипажа в режиме реального времени.

✅ Автоматические оповещения об усталости:

• На основе входных данных SMS-инструменты могут отправлять оповещения операторам, когда расписание полетов или продолжительность рабочего времени превышают безопасные пороговые значения.

✅ Планирование на основе данных:

• Используйте аналитику SMS-сообщений для согласования графиков дежурств с естественными циркадными ритмами, снижая риск их нарушения.

✅ Анализ инцидента:

• Отслеживая факторы, связанные с усталостью, в прошлых инцидентах, инструменты SMS помогают операторам совершенствовать процессы управления усталостью с течением времени.

Практический пример:

Программное обеспечение SMS от WYVERN может выявлять тенденции, такие как повышенный риск усталости во время ночных полетов, и предоставлять полезную информацию для повышения безопасности полетов.

Нагрузка и усталость

Взаимосвязь между рабочей нагрузкой и усталостью сложна. Как недостаточная, так и избыточная нагрузка способствуют усталости в авиации:

• Усталость от недогрузки : возникает при выполнении монотонных или несложных задач, приводя к снижению бдительности и вовлеченности.
• Перегрузка и усталость : возникают в результате выполнения задач, требующих высокой интенсивности, превышающих возможности человека, что приводит к умственному и физическому истощению.

Балансировка рабочей нагрузки:

• Чередуйте задачи, чтобы поддерживать вовлеченность в работу и предотвратить переутомление из-за недостаточной нагрузки.
• Используйте командный подход для эффективного распределения рабочей нагрузки, особенно в периоды высокой загрузки.
• Регулярно делайте перерывы, чтобы избежать переутомления во время длительных рабочих смен.

Практические советы для операторов

• Отслеживание режима сна : поощряйте членов экипажа отслеживать свой сон и незамедлительно устранять любые нарушения.
• Планируйте с учетом циркадных ритмов : по возможности планируйте перелеты и выполнение обязанностей таким образом, чтобы они совпадали с естественными периодами бодрствования.
• Используйте программное обеспечение SMS : применяйте передовые инструменты для эффективного прогнозирования, мониторинга и снижения рисков, связанных с усталостью.

Управление рабочей нагрузкой : Сбалансируйте задачи, чтобы избежать длительных периодов монотонности или переутомления.

Взгляд в будущее

Третья часть этой серии будет посвящена внедрению эффективной программы управления усталостью . Это включает в себя разработку политик, проведение оценки рисков и формирование культуры безопасности, в которой приоритет отдается управлению усталостью.

Для получения дополнительных ресурсов и рекомендаций по внедрению систем управления безопасностью свяжитесь с компанией WYVERN, ведущим экспертом в этой области, и посетите наши обучающие семинары по системам управления безопасностью или узнайте о нашем программном обеспечении для управления безопасностью. Свяжитесь с нами для БЕСПЛАТНОЙ демонстрации системы управления безопасностью ! Вместе мы можем повысить безопасность в аэрокосмической отрасли и создать более безопасное будущее.

Ссылки

(2016). FSF-ICAO-IBAC: Руководство по управлению усталостью для операторов гражданской авиации, использующих большие и турбореактивные самолеты. Этот документ доступен для скачивания в Ресурсном центре на нашем общедоступном веб-сайте.