Национальный день шлепанцев – 17 июня 2022 года

Шлёпанцы бывают разных цветов, изготавливаются из различных материалов и очень удобны в ношении. Это отличная обувь для отпуска, особенно для пляжа!

Что может быть лучше, чем добраться до пляжного отдыха самолетом! Благодаря многолетнему международному сотрудничеству и законодательству, коммерческие авиаперевозки являются самым безопасным видом транспорта. Однако, в силу своей гибкости и доступности, широко распространено мнение, что частная и чартерная авиация никогда не смогут быть такими же безопасными – или все-таки могут? Компания WYVERN более 30 лет сотрудничает с авиационной отраслью, чтобы гарантировать, что частные и чартерные авиаперевозчики обеспечивают тот же уровень безопасности, что и коммерческие авиакомпании. В рамках своей программы сертификации Wingman компания WYVERN гарантирует пассажирам и другим заинтересованным сторонам, что их частные и чартерные авиаперевозчики соответствуют тем же международным стандартам, что и всемирно известные авиаперевозчики. Генеральный директор Сонни Бейтс приглашает нас в путешествие с потенциальным клиентом, чтобы показать, как WYVERN может помочь сделать любую поездку на частном самолете приятной.

Сьюзи из Бризи, штат Калифорния, искала варианты частной авиации для следующего семейного путешествия в Таиланд. Среди предложенных вариантов она заметила, что некоторые частные операторы сертифицированы компанией WYVERN, первой в мире компанией по сертификации безопасности частной авиации. Она была полна решимости принять взвешенное решение, учитывая не только качество и цену, но и безопасность. Поэтому она позвонила в WYVERN, где ее связали с Патти, старшим директором по работе с членами организации, чтобы узнать больше о том, как WYVERN обеспечивает безопасность в частной авиации.

Патти объяснила, что сертифицированные операторы WYVERN Wingman проходят оценку высококвалифицированными экспертами по авиационной безопасности и должны соответствовать всеобъемлющему набору международных стандартов безопасности для получения и поддержания своей сертификации. Она также сказала Сьюзи, что та может проверить это у оператора или брокера WYVERN, запросив отчет Wingman Pilot and Aircraft Safety Survey (PASS). Этот отчет гарантирует, что оба пилота имеют соответствующую квалификацию, подготовку и опыт работы с данным типом воздушного судна. Он также гарантирует, что воздушное судно одобрено регулирующими органами для выполнения коммерческих рейсов, что снижает риск незаконных чартерных рейсов, представляющий собой значительную глобальную угрозу.

Сьюзи заметила, что некоторые операторы представились как зарегистрированные в WYVERN, и спросила, в чем разница между ними и Wingman. Патти объяснила, что зарегистрированные в WYVERN операторы не сертифицированы, но делятся данными о своей безопасности с WYVERN, чтобы пассажир мог запросить отчет PASS, подтверждающий соответствие зарегистрированным стандартам безопасности WYVERN, что является значительным шагом вперед по сравнению с «легальным» уровнем. Тем не менее, они не проходят оценку и сертификацию WYVERN.
Сьюзи взвесила варианты с брокером и запросила отчеты PASS для операторов Wingman и WYVERN. После сравнения стоимости каждого варианта она решила выбрать оператора Wingman, поскольку он был сертифицирован WYVERN, и она путешествовала со своей семьей, желая обеспечить их безопасность. Однако она поняла, что они планируют арендовать вертолет в Таиланде, чтобы осмотреть живописные окрестности. «Как мне узнать, безопасны ли эти операторы? Зарегистрированы ли они в WYVERN или в Wingman?»

Сьюзи позвонила в WYVERN и снова попросила соединить её с Патти. Патти объяснила, что оператор вертолёта в Таиланде не имеет ни квалификации Wingman, ни регистрации в WYVERN. Однако она сказала Сьюзи, что они могут проверить оператора с помощью проверки миссии и предоставить ей отчёт о профиле рисков безопасности оператора. Сьюзи согласилась, что это хорошая идея, и с облегчением отметила, что плата за такую ​​услугу очень разумная и её можно выполнить в течение нескольких дней.
Команда WYVERN приступила к проведению виртуального аудита тайского оператора вертолёта, в ходе которого они проверили экипаж, вертолёт, оператора, конкретный профиль миссии, местность, а также различные экологические, человеческие, организационные и технические факторы риска. WYVERN предоставила Сьюзи отчёт о проверке миссии, который показал, что оператор представляет значительный риск в нескольких областях, используя только одного пилота. Пилот не имел наивысшей возможной квалификации, ему не хватало необходимого опыта по сравнению с лучшими отраслевыми практиками, и он управлял только одномоторными поршневыми вертолётами. На основании этой информации Сьюзи совместно с брокером WYVERN нашла в Таиланде вертолетную компанию, отвечающую стандартам WYVERN.

Сьюзи снова связалась с WYVERN и спросила: есть ли у вас какие-либо доказательства того, что стандарты Wingman для операторов вертолетов действительно имеют значение? Патти объяснила Сьюзи, что база данных NTSB показывает более 2000 инцидентов, связанных с безопасностью вертолетов, с 2008 года. Если отфильтровать эти инциденты по стандарту Wingman (два пилота, командир экипажа имеет наивысшую возможную квалификацию (ATP), два турбодвигателя), останется всего пять инцидентов, все они связаны с операциями на морских нефтяных платформах и обошлись без пострадавших. Имея эти данные, Сьюзи поняла, что принимает разумное решение, выбрав для своей семьи сертифицированного оператора реактивных самолетов Wingman для поездки в Таиланд и забронировав вертолет у тайского оператора, который работает в соответствии со стандартами Wingman, хотя и еще не сертифицирован.

Три месяца спустя Патти получила открытку от Сьюзи, в которой та благодарила её и команду WYVERN за дружелюбное и ценное обслуживание. Приключение прошло с огромным успехом, и безопасность нисколько не вызывала сомнений; а у Сьюзи и её семьи появилась новая группа друзей в WYVERN, которые готовы помочь ей в будущем.